与十字滑轨相比，相对优雅的驾驶姿势和踏板车驾驶便利性是女孩的最爱。
但是，由于踏板车的发展，它已不仅仅是一个女孩。
自动驾驶汽车的自然承载能力，易用性和便利性使踏板车成为城市青年休闲和娱乐的替代选择。
七年前（2011年），莫尤驾驶着一辆125cc的踏板车从北京开往摩杜，再到西藏。
尽管他不是骑踏板旅行的第一人，但他的旅行在论坛中达到了创纪录的80万多人的高度。
我必须承认，这种魔游适合“第一个红色踏板”。
但是一直以来，这都是修理汽车并找到路的经验。他旅行到山里游泳，成为“长途汽车测试”，同时表明了一个事实，那就是旅行圈子从未改变。你可以到达那里。只有那些无法到达那里的人。“
随着时间的推移，踏板车的速度不如跨骑车快，但是由于踏板车开辟了自己的道路和游戏，因此踏板车不再仅仅是一种运输工具。
例如，宗申与伯爵的工艺融为一体后开发的ZT4（MO Yue）和ZT5（MO Warfare），是对西南汽车制造厂过去汽车制造厂概念的改变。它保留了踏板车的特性。同时，我们添加了时尚的设计元素。
ZT5（MO Battle）ZT4（MO Yue）
